Ronnie Olsthoorn es un holandés apasionado por los aviones además de un muy competente modelador de vehículos, especialmente aviones. Aunque tiene todo tipo de aeronaves de la Segunda Guerra Mundial, me han parecido muy buenas sus recreaciones de prototipos y proyectos del final de dicha guerra especialmente aviones alemanes y japoneses. Podéis ver más en su páginay en CGSociety. Clic para ampliar.
El Hughes XH-17, llamado Flying Crane (Grulla voladora) fue el primer proyecto de helicóptero construido por la división de helicópteros de la compañía Hughes Aircraft. Era un enorme aparato- un tanto desangelado (no hay que olvidar que era un prototipo) – de doble rotor con un diámetro de 41 metros, el peso en bruto del aparato era de 23.000 kg y estaba propulsado por dos turbojets construidos por la General Electrics, los Allison J35, algo completamente inusual y pionero en la época.
Solo se construyó el aparato que vemos en las imágenes de más abajo; en 1952 realizó su primer vuelo de pruebas y solo tres años después se desechó el prototipo. Que gran visionario era Howard Hughes, por cierto, si no habéis visto la película The Aviator de Martin Scorsese no dejéis de verla. Clic para ampliar.
Os muestro una selección de dirigibles y zepelines de principios del siglo XX que he encontrado en la magnifica página Shorpy. Una delicia. Clic para ampliar.
Zepelín alemán sobre el Lago de Constanza, el 4 de julio de 1908.
Un dirigible Clement-Bayard en un cobertizo en Francia, alrededor de 1908.
El zepelín alemán LZ3 entrando en su cobertizo en el Lago de Constanza en 1908.
Un dirigible de la armada estadounidense en los alrededores de Washington, D.C. en 1918-1921.
El dirigible de la marina norteamericana ZR-1 en construcción en Lakehurst Naval Air Station en 1922-23. De poco más de 200 metros y 36 toneladas de peso, fue el primer dirigible rígido en utilizar tanto helio como hidrógeno.
El dirigible de la marina ZR-1 en el hangar de Lakehurst Naval Air Station, Nueva Jersey, en 1923.
El dirigible ZR-1 saliendo del hangar en Lakehurst Naval Air Station, Nueva Jersey en 1923.
En 360 Cities tienen una colección de 14 cabinas de aviones en una interesante vista panorámica, ampliable y con enlaces a más imágenes, también panorámicas, de exteriores. He insertado para que os hagais una idea la cabina de un Antonov An-24V además de cuatro imágenes de diferentes aparatos. En el enlace de más arriba de 360 Cities solo tenéis que hacer clic en la imagen para acceder a la panorámica.
El capitán Brian Bews se eyectó de su CF-18 Hornet apenas unas decenas de metros antes de que el aparto se estrellase contra el suelo. El accidente ocurrió en el aeropuerto de Lethbridge County en Alberta, Canadá.
El F-35 Lightning II es un cazabombardero con capacidades furtivas (stealth) desarrollado por la Lockheed Martin junto con la Northrop Grumman y BAE Systems. Según cuentan en Landing Short la producción del avión se convertirá en el eje principal de la defensa aérea futura de los Estados Unidos debido a una drástica reducción de la producción de los F-22, posiblemente debido a lo caro que resulta su fabricación, el excesivo tiempo de mantenimiento y a la prohibición de exportarlo a otros países.
El F-35 Lightning II se presenta en tres variantes (F-35A despegue convencional, F-35B STVOLy F-35C , CV o carrier variant). En el vídeo de más abajo podemos ver la variante F-35B STVOL (del inglés de Short Take-Off and Vertical Landing, «despegue corto y aterrizaje vertical»). A destacar las dos grandes entradas de aire en la parte superior del aparato y tambien decir que es el único capaz de volar a velocidad supersónica a la vez que aterrizar verticalmente.
Magnificas imágenes de aviones en pleno despegue realizadas por Andrzej Kostrzewa que he descubierto en Airliners.net gracias a un tweet de @JoseM_SGP. Clic para ampliar.
Interesante y esclarecedor vídeo realizado por ITO World con datos procedentes de Flightradar24 sobre la normalización progresiva del espacio aéreo europeo después del parón obligado por la nube de ceniza del volcán islandés. Los datos corresponden a los dias 16 a 21 de abril.
